{"id":215,"date":"2026-06-04T11:16:50","date_gmt":"2026-06-04T11:16:50","guid":{"rendered":"https:\/\/journalistiekwindesheim.nl\/jou2c\/?p=215"},"modified":"2026-06-04T11:16:51","modified_gmt":"2026-06-04T11:16:51","slug":"voor-anderen-is-het-misschien-herrie-voor-mij-klinkt-het-als-muziek","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/journalistiekwindesheim.nl\/jou2c\/2026\/06\/04\/voor-anderen-is-het-misschien-herrie-voor-mij-klinkt-het-als-muziek\/","title":{"rendered":"\u201cVoor anderen is het misschien herrie, voor mij klinkt het als muziek\u201d"},"content":{"rendered":"\n

Nieuwe hangars, politieke discussies en vragen over mogelijke uitbreiding zetten vliegveld, Vliegveld Hoogeveen opnieuw in de schijnwerpers. Waar een kleine groep als belangenvereniging VlieghinderHoogeveen aandacht vraagt voor de gevolgen voor omwonenden, zien anderen juist het culturele en sociale belang van het vliegveld. De 78-jarige Alfons Merlijn behoort tot die laatste groep. Al sinds zijn jeugd is hij gefascineerd door historische luchtvaart en tegenwoordig brengt hij een groot deel van zijn tijd door bij Dutch Nostalgic Wings, de oudste historische vliegclub van Vliegveld Hoogeveen.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cJe hebt geen idee hoeveel plezier andere mensen eraan hebben\u201d, zegt Alfons Merlijn over het vliegveld. De man, wonend in Loenen, zit in de kantine van de hangar samen met een kop koffie en een plak kruidencake. Op de zaterdag is hij sowieso vaak te zien op het vliegveld.<\/p>\n\n\n\n

\u201cDe klagers zijn niet met velen, als het er duizenden waren dan moesten we natuurlijk stoppen. Ja, het geluid kan vervelend zijn en je vervuilt wel. Dat is zeker waar, maar aan de andere kant recyclen we de oudere vliegtuigen en de onderdelen daarvan. Dus we doen ook nog wat goeds\u201d, zegt Merlijn. Hij begrijpt dat mensen last kunnen ervaren van het vliegveld, maar hoopt toch dat de inwoners het begrijpen.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNatuurlijk heeft het vliegen met oudere vliegtuigen wel een keerzijde. Die neem ik wel voor lief, tegen beter weten in. Dat is wel een feit. Elke medaille heeft zo zijn keerzijde. Je hoopt dat het positieve een beetje door mag slaan, zoals ik in mijn eigen leven ook probeer te doen. Ik denk altijd: je doet wat je denkt wat goed is.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Alfons\u2019 liefde voor historische luchtvaart begon al van kinds af aan. \u201cAl van kinds af aan was ik al enthousiast over verhalen van vliegtuigen. Het was bij mij echt een jongensdroom om te kunnen vliegen.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Alfons Merlijn woonde tijdens zijn jeugd in Apeldoorn, waar hij vroeger met zijn gezin al vaak naar het vliegveld in Teuge ging. Daar begon het voor hem. Het uitstapje naar het vliegveld ging altijd op de fiets, ze hadden toen nog geen auto. Zijn oudere broer was ook gek van de luchtvaart. Toen hij ouder werd, ging hij elke woensdagmiddag op de fiets naar het vliegveld om vliegtuigen te spotten. \u201cZe dachten altijd: nou, daar heb je dat joch in het fietsenhok ook weer. Op een gegeven moment kom je dan in contact, dan mag je meehelpen met sleutelen. Ik maakte veel reclamenetten voor vliegtuigen, die knoopte ik dan. Op een gegeven moment verdien je er ook wat mee. Toen had ik wat vlieglessen genomen, dat was fantastisch.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Zijn eerste vliegles weet hij nog goed. \u201cIk zie nog die boerderij klein worden en in een rondje gaan. Dat was voor mij natuurlijk helemaal te gek.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Hoe zou u vliegen in drie woorden omschrijven?<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cGrenzeloos, mateloos en betoverend. Een beetje clich\u00e9 en heel romantisch, maar dat is het wel voor mij. Vliegen is natuurlijk heel technisch allemaal, maar toch heb je tegelijkertijd dat gevoel er wel bij. Mensen vinden het geluid van een propeller vaak maar herrie, voor mij klinkt het als muziek. Ik heb zelfs een plaat met allemaal vliegtuiggeluiden.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Vanaf jongs af aan hield hij al van de historische luchtvaart. \u201cIk ben een beetje een retromannetje. Ik vind het hypermoderne mooi, maar daar ligt mijn passie niet. Ik denk vaak aan de oudere vliegers voor mij. Wat die wel allemaal niet hebben gedurfd. Ik vind dat zo fascinerend. Het proces van: hoe los ik dat weer op? En dat einde, dat je dan toch de lucht in komt. Dat is natuurlijk een wonder. Daar kun je nu de vruchten van plukken. Ik heb thuis een hele bibliotheek met boeken over de oudere verhalen van de luchtvaart. Ik vind het fascinerend.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Zelf vindt hij vliegen in de oudere vliegtuigen ook het leukste. \u201cDat is nog heel dicht bij de natuur. Het kost eigenlijk een beetje moeite om de lucht in te komen. Je hoort en je voelt alles. De wind op je oren. Dat vind ik echt helemaal kicken.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Toen Alfons ging trouwen en kinderen kreeg, stonden de vlieglessen een tijdje stil. \u201cIk vond het niet erg, maar ik had op dat moment gewoon andere prioriteiten.\u201d Toen hij met pensioen ging had hij wat meer tijd. Tien jaar geleden heeft hij zijn vliegbrevet gehaald. Het vliegveld in Hoogeveen had meer historische luchtvaart te bieden dan het vliegveld in Teuge. Toen is Alfons dus bij het vliegveld in Hoogeveen beland, bij de historische vliegclub Dutch Nostalgic Wings, waar hij oude vliegtuigen restaureert, ermee vliegt of andere klusjes doet zoals de hangar vegen.  \u201cIk heb hier nu vrienden en heb er veel sociale contacten. Ik zou hier niet weg willen, ook al is het vliegveld in Teuge voor mij dichterbij.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Van de vele oudere vliegtuigen heeft Alfons ook modellen gebouwd en schilderijen gemaakt, deze staan in de hangar van de vliegclub. Modelbouwen doet hij al sinds jongs af aan. \u201cDe hangars op het vliegveld zijn vaak zo ontzettend somber. Dit maakt het wat gezelliger.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Foto: De Wright Flyer model Bron: Myrthe van Hulzen<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Op welk model bent u het meest trots?<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cDat is de Wright Flyer. Het allereerste gemotoriseerde vliegtuig. Die vind ik zelf van museumkwaliteit en is met heel veel liefde gemaakt. Modelbouwen is dus ook veel meer dan alleen maar bij elkaar plakken.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Foto: Logo van de Pietenpol aircamper Bron: Myrthe van Hulzen<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Van de vliegtuigen op het vliegveld is hij het meest trots op de Pietenpol Aircamper. De Pietenpol was een van de eerste zelfbouwvliegtuigen ter wereld, gebouwd door Bernard Pietenpol in 1928. Samen met zijn vriend Douwe heeft Alfons daar hard aan gewerkt. \u201cDouwe heeft vooral het werk gedaan en ik heb veel geholpen. Maar het is wel een project waar ik erg trots op ben. Als dat lukt, dan lijkt het mij het leukste dat ik nog mooi met de Tiger Moth buiten mag gaan vliegen.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nieuwe hangars, politieke discussies en vragen over mogelijke uitbreiding zetten vliegveld, Vliegveld Hoogeveen opnieuw in de schijnwerpers. Waar een kleine…<\/p>\n","protected":false},"author":1596,"featured_media":218,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-215","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-niet-gecategoriseerd"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/journalistiekwindesheim.nl\/jou2c\/wp-content\/uploads\/sites\/276\/2026\/06\/foto-alfons-bij-de-pietenpol-scaled.jpeg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/journalistiekwindesheim.nl\/jou2c\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/215","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/journalistiekwindesheim.nl\/jou2c\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/journalistiekwindesheim.nl\/jou2c\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/journalistiekwindesheim.nl\/jou2c\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1596"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/journalistiekwindesheim.nl\/jou2c\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=215"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/journalistiekwindesheim.nl\/jou2c\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/215\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":219,"href":"https:\/\/journalistiekwindesheim.nl\/jou2c\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/215\/revisions\/219"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/journalistiekwindesheim.nl\/jou2c\/wp-json\/wp\/v2\/media\/218"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/journalistiekwindesheim.nl\/jou2c\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=215"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/journalistiekwindesheim.nl\/jou2c\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=215"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/journalistiekwindesheim.nl\/jou2c\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=215"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}