{"id":780,"date":"2026-01-06T16:18:22","date_gmt":"2026-01-06T16:18:22","guid":{"rendered":"https:\/\/journalistiekwindesheim.nl\/nwsfeat25-26\/?p=780"},"modified":"2026-01-07T11:44:07","modified_gmt":"2026-01-07T11:44:07","slug":"schiphol-wit-door-de-sneeuw-vluchten-massaal-gecandeld","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/journalistiekwindesheim.nl\/nwsfeat25-26\/2026\/01\/06\/schiphol-wit-door-de-sneeuw-vluchten-massaal-gecandeld\/","title":{"rendered":"Schiphol wit door de sneeuw, vluchten massaal\u202fgecandeld"},"content":{"rendered":"\n<p>Door: Jayden van Amerongen<\/p>\n\n\n\n<p><strong>SCHIPHOL\u202f<\/strong>&#8211;<strong>\u202fLuchthaven Schiphol heeft veel problemen door de sneeuw,\u00a0waardoor veel vluchten worden gecanceld. Veel passagiers en personeel\u00a0hebben hier last van. De regel is dat alle vliegtuigen ijsvrij verklaard moeten worden, maar door de hevige sneeuwbuien is dit vrijwel onmogelijk.\u202f\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Op\u202fmaandag 5 januari\u202fzijn er\u202fvoor 12:00 uur al meer dan 450 vluchten geannuleerd. Ook konden er tot ongeveer 14:00 geen vluchten landen.&nbsp;Een dag later blijven de problemen aanhouden, zo zijn er ook op dinsdag 6 januari al meer dan 400 vluchten geannuleerd.\u202f&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>KLM, die verantwoordelijk is voor bijna al het ijsvrij maken van de vliegtuigen op Schiphol, meldt in een persbericht een ander groot probleem. Om de vliegtuigen ijsvrij te maken,&nbsp;gebruikt de\u202fluchtvaartmaatschappij&nbsp;de&nbsp;zogenaamde&nbsp;de-icingvloeistof.&nbsp;De afgelopen dagen had het bedrijf gemiddeld 85.000 liter nodig van de vloeistof per dag. Door de hevige\u202fweersomstandigheden komt het einde van de voorraad in zicht, maar kan de leverancier, die afkomstig is uit Duitsland,\u202fgeen zekerheid bieden voor&nbsp;nieuwe&nbsp;vloeistof. KLM doet er alles aan de voorraad zo snel mogelijk bij te vullen.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Werken op Schiphol<\/strong>\u202f&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Voor de medewerkers op Schiphol is met dit weer werken\u202fzwaarder en intenser dan normaal.\u202f&nbsp;Dat komt omdat er heel veel geschakeld moet worden. Fleur van Tol is grondstewardess bij Viggo en maakt het allemaal mee tijdens haar werk. \u201cHet werk nu vraagt veel flexibiliteit en stressbestendigheid, omdat situaties snel kunnen veranderen en passagiers direct duidelijkheid verwachten, terwijl wij die zelf soms ook nog helemaal niet hebben.\u201d&nbsp;Er worden veel dingen aangepast, omdat het weer soms snel kan omslaan. Zekerheid vooraf bieden\u202fis\u202feigenlijk niet te doen,\u202fvolgens\u202fVan\u202fTol.\u202f&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Frustratie bij passagiers<\/strong>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Voor de passagiers is het heel frustrerend om te horen dat\u202fde\u202fvluchten\u202fniet doorgaan.&nbsp;De luchtvaartmaatschappijen proberen de gedupeerden te helpen, maar toch is het voor passagiers nog onduidelijk wat er gaat\u202fgebeuren, vertelt Van Tol.\u202f&nbsp;Ook voor de passagiers die in de ochtend vlogen op Schiphol was er veel frustratie.\u202f&nbsp;Deze frustratie\u202fwas ook voelbaar voor Iris Stevens. Zij vloog\u202fop maandag\u202f5 januari&nbsp;van\u202fPalma de\u202fMallorca naar Schiphol.\u202f&nbsp;Voor de passagiers die vlogen op Schiphol was er veel onduidelijkheid, zo ook voor Stevens,\u202fdie zou landen op maandagochtend. Door de sneeuw kreeg Stevens ongeveer een uur voor vertrek te horen dat\u202fze vertraging zou hebben, wat uiteindelijk opliep tot ongeveer&nbsp;vier uur.&nbsp;Eenmaal geland bleek haar gate nog gesloten te zijn, waardoor ze ook nog eens anderhalf uur in het vliegtuig moest wachten.\u202f&nbsp;\u201cDe communicatie was beperkt en summier, waardoor het onduidelijk bleef wat de verwachtingen waren.\u202f&nbsp;Dit zorgde voor vermoeidheid en spanning.\u201d\u202f&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Spanning tussen personeel en passagiers<\/strong>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Volgens\u202fVan Tol\u202fis er veel spanning\u202fop de werkvloer.\u202f&nbsp;&#8220;Collega&#8217;s krijgen veel te verduren en moeten vaak slecht nieuws brengen.\u201d Er zijn helaas ook incidenten die niet leuk zijn voor het personeel.<strong>\u202f&nbsp;<\/strong>Er wordt tijdens zulke situaties veel geduld en medeleven van de medewerkers op Schiphol verwacht.\u202f&nbsp;\u201cEr was een vrouw heel pissig over het feit dat haar vlucht gecanceld was door\u202fTransavia. Ze begon toen foto&#8217;s van ons te maken met haar telefoon. Mijn leidinggevende had gelijk ingegrepen, omdat dit niet de bedoeling was, en dat ze het per direct moest verwijderen. Ik heb veel discussies gehad met passagiers die geen begrip voor ons hadden, terwijl wij gewoon ons werk doen,\u201d\u202faldus Van Tol.\u202f&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Door: Jayden van Amerongen SCHIPHOL\u202f&#8211;\u202fLuchthaven Schiphol heeft veel problemen door de sneeuw,\u00a0waardoor veel vluchten worden gecanceld. Veel passagiers en personeel\u00a0hebben hier last van. De regel is dat alle vliegtuigen ijsvrij verklaard moeten worden, maar door de hevige sneeuwbuien is dit vrijwel onmogelijk.\u202f\u00a0 Op\u202fmaandag 5 januari\u202fzijn er\u202fvoor 12:00 uur al meer dan 450 vluchten geannuleerd. Ook [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1751,"featured_media":782,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-780","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-binnenland"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/journalistiekwindesheim.nl\/nwsfeat25-26\/wp-content\/uploads\/sites\/269\/2026\/01\/ANP-516824015-scaled.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/journalistiekwindesheim.nl\/nwsfeat25-26\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/780","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/journalistiekwindesheim.nl\/nwsfeat25-26\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/journalistiekwindesheim.nl\/nwsfeat25-26\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/journalistiekwindesheim.nl\/nwsfeat25-26\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1751"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/journalistiekwindesheim.nl\/nwsfeat25-26\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=780"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/journalistiekwindesheim.nl\/nwsfeat25-26\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/780\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":792,"href":"https:\/\/journalistiekwindesheim.nl\/nwsfeat25-26\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/780\/revisions\/792"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/journalistiekwindesheim.nl\/nwsfeat25-26\/wp-json\/wp\/v2\/media\/782"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/journalistiekwindesheim.nl\/nwsfeat25-26\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=780"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/journalistiekwindesheim.nl\/nwsfeat25-26\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=780"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/journalistiekwindesheim.nl\/nwsfeat25-26\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=780"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}