AMERSFOORT – De geplande nieuwbouw in De Nieuwe Stad loopt verder vertraging op vanwege protest van omwonenden. Het inbreidingsproject werd al in 2013 gestart, maar toen in het voorjaar van 2023 bekend werd dat er verschillende woontorens van meer dan 60 meter hoogte gebouwd zouden gaan worden besloten vier bewonersgroepen bezwaar te maken bij de gemeente. Volgens de bewonersgroepen zullen verschillende voorzieningen in de omliggende wijken geen extra mensen aankunnen. Na verschillende procedures bij de gemeente besloten de bewonersgroepen een juridisch bezwaar in te dienen bij de Raad van State. Op 4 december 2024 volgde de uitspraak waarin werd besloten dat het bouwplan in strijd is met het bestemmingsplan en dat het college van burgemeester en wethouders zich had moeten uitspreken tegen het plan vanwege de vermindering van zonlicht, uitzicht en privacy op de omgeving.
“Een beroep instellen is een wettelijk onderdeel van de Ruimtelijk Ordeningsprocedure bij nieuwbouwplannen. In principe ligt een bouwplan stil zolang het beroep loopt. Het bouwplan zal hierdoor vertraging oplopen en het zal daardoor langer duren voordat de woningen worden gebouwd. Dit is zo geregeld in de wet en daar moeten we ons aan houden”, laat wethouder Jeroen Bulthuis (GroenLinks) weten. De gemeente betreurt dat de opstart van de bouwwerkzaamheden begin 2025 niet door kan gaan. De gemeente hoopt nu na de zomervakantie van 2025 te beginnen met bouwen van de in totaal 850 woningen, waarvan 45% koopwoningen, en minimaal 35% sociale huur.
Lokale Ondernemingen
De Nieuwe Stad is een oud fabrieksgebied vlak naast de historische binnenstad van Amersfoort. In het gebied bevinden zich nu vooral kleine ondernemers. Een daarvan is Het Lokaal. Vanwege de nieuwbouwplannen moesten zij in mei 2024 tijdelijk verhuizen. De fundering van hun oorspronkelijk onderkomen wordt momenteel verstevigd zodat bovenop de oude fabriekshal een woontoren gebouwd kan worden. Het Lokaal vreest dat toekomstige bouwwerkzaamheden tot hinder zullen leiden. “Het gebied kan minder goed bereikbaar worden, minder aantrekkelijk en toegankelijk, en daardoor ook minder bezoekers trekken”, laat Rinke van ’t Holt, bedrijfsleider van Het Lokaal, weten. “Ik begrijp de noodzaak voor meer woningen en ik ben op zich voorstander van het inbreiden in plaats van uitbreiden van een stad.”
Ondanks dat de bouwwerkzaamheden nog langer op zich laten wachten en Het Lokaal dus voor langere tijd op een tijdelijke locatie zal moeten verblijven, blijft Rinke positief denken. “Ik verwacht dat de omzet kan stijgen als er meer mensen in het gebied komen te wonen. Al zijn wij geen generiek bedrijf. Wij zitten meer in een niche markt waar consumenten bewust op af komen uit de hele regio.”
Verkeer
In De Nieuwe Stad wordt het nieuwe parkeerbeleid van de gemeente Amersfoort toegepast. “De Nieuwe Stad wordt een gebied waar het niet vanzelfsprekend is dat er ruimte is voor het hebben van een (eigen) parkeerplaats of waar je recht hebt op een parkeervergunning”, vertelt Jeroen Bulthuis. Het toch aanwezige verkeer krijgt een andere route dan in de huidige verkeerssituatie. Het verkeer uit De Nieuwe Stad zal worden ontsloten via de Brabantsestraat, waardoor het naastgelegen verkeersknooppunt De Nieuwe Poort geen extra verkeerscapaciteit krijgt.
milanvanderheijden 
Stijn Kleen 
Isabella Fidder