Vanaf 18 december 2025 gelden er nieuwe verkeersmaatregelen op het viaduct Kamperhoekweg bij afrit Swifterbant vanaf de A6. De snelheid op het viaduct wordt verlaagd van 90 naar 70 kilometer per uur, het maximale gewicht van voertuigen wordt beperkt tot 45 ton en de vluchtstrook wordt afgesloten. De maatregelen zijn noodzakelijk omdat onderzoek heeft aangetoond dat de stalen wapening in het beton sneller veroudert dan gepland, waardoor de veiligheid van verkeer op en onder het viaduct kan worden bedreigd.
Het viaduct Kamperhoekweg is gebouwd met een tand-nokconstructie, een techniek uit de jaren 60 om brugdelen stevig met elkaar te verbinden. ”In die tijd werd er nog nauwelijks gestrooid met dooizouten en was het wegverkeer aanzienlijk minder intensief.” aldus Rob Vergoossen, leading Professional Structural Engineering of Infrastructure bij ingenieursbureau Haskoning. Door toename van het verkeer en veroudering is er een voeg gaan lekken waardoor dooizouthoudend water via de voeg op het beton is gevallen en het zo is gaan roesten. Hierdoor is het draagvermogen van de tand-nok-constructie afgenomen.
Op 18 december worden verkeersborden geplaatst die de snelheidsverlaging en gewichtsbeperking aangeven. Dit kan leiden tot ongeveer 30 minuten extra reistijd voor dagelijkse weggebruikers. In januari 2026 worden fysieke barrières geplaatst om de vluchtstrook definitief af te sluiten. Voor deze werkzaamheden wordt afrit Swifterbant tijdelijk afgesloten. Verkeer kan omrijden via afrit Lelystad-Noord, met een verwachte extra reistijd van 15 minuten. De A6 zelf blijft tijdens deze werkzaamheden volledig beschikbaar voor doorgaand verkeer.
floorschaap 
Carice van Laar