Gebruikers van station Zwolle hebben steeds meer last van een aangepaste dienstregeling van de NS. Dit komt volgens de NS zelf deels door een personeelstekort. Bij Zwolle komt hier echter nog een schepje bovenop, omdat dit station ook nog last heeft van schade aan het spoor bij de verbinding Dronten-Lelystad. Dit kan nog wel even duren, ProRail denkt rond december het spoor te repareren.
Station Zwolle heeft veel last van treinen die niet vertrekken of te laat komen. Uit onderzoek is gebleken dat er in Zwolle nog maar 91,5% van de treinen volgens de oorspronkelijke dienstregeling vertrekt. Dit was in 2019 nog 94,1%. In deze afname zijn de uitgevallen treinen door de kapotte bovenleiding tussen Dronten en Lelystad niet meegenomen. Pas in december zal deze reparatie voorbij zijn, en kunnen de treinen weer gebruik maken van het spoor op dit traject.
Woordvoerder van de NS regio Noord Oost Sonja Paauw geeft aan dat ze zoveel mogelijk plannen welke treinen wel en niet kunnen gaan om de annuleringen per richting gelijk te verdelen. Zo kunnen reizigers via de app de actuele situatie van hun traject vinden en komen minder reizigers op het station om te zien dat hun trein niet gaat. “Het probleem van het werknemers tekort kunnen ze zo enigszins regulieren, maar voor de kapotte bovenleiding is de enige oplossing omreizen, of gebruik maken van de NS bus.” aldus Sonja Paauw.
